Mang một thông điệp "đem tới hạnh phúc và sự thoải mái dành cho mọi thành viên trong gia đình" dòng Odyssey thế hệ thứ 5 vừa qua đã được Honda giới thiệu tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ NAIAS ở Detroit với vô số công nghệ và nhiều cải tiến mới. Mẫu xe này được sở hữu động cơ phun nhiên liệu trực tiếp i-VTEC V6 dung tích xi lanh 3.5 L cùng với công nghệ điều khiển biến xi lanh VCM giúp cho chiếc xe có thể đạt công suất tối đa lên đến 280 mã lực, mạnh hơn đời trước tới 32 mã lực. Với hộp số tự động 6 cấp cũ cũng được thay thế bằng một hộp số ZF 9 cấp mới hoặc một hộp số 10 cấp tự động do hãng Honda thiết kế. Hãng xe của Nhật này hiện chưa cung cấp những thông số về mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng hứa hẹn xe sẽ mang đến một điều là vô cùng tiết kiệm. Động cơ mới này cũng được đặt trên một bộ khung, với hệ thống treo được nâng cấp kết hợp cùng với hệ thống phanh khá mạnh mẽ hơn và hệ thống cách âm cho khả năng tốt hơn. Về phần ngoại hình, thì chiếc Odyssey mới này cũng không thay đổi quá dữ dội mà vẫn giữ được hình dáng cốt lõi của phiên bản này. Hiện nay, nó sở hữu lưới tản nhiệt được đặt thành hình đôi cánh mà Honda đã theo đuỗi nhiều năm liền gần đây. Chiếc xe này cũng sẽ được trang bị một hệ thống đèn pha LED tùy chọn. Bên cạnh đó là cặp đèn sương mù nằm trong một hốc riêng biệt, trong khi hốc hút gió được mở rộng và cắt bớt những chi tiết được mạ chrome. Với thiết kế lưới tản nhiệt tự động đóng mở (Active Shutter Grille) cũng giúp cho nó tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá hơn. Phần hông xe nay xuất hiện thêm nhiều rãnh uốn lượn và dập thể thao hơn. Càng nổi bật hơn nữa là với những đường viền rãnh trượt cửa kim loại và bộ mâm mới. Tại cột C phía sau được sơn đen làm nổi lên ở phần mái. Còn cặp đèn hậu LED ở phía sau xe có hình dáng chữ C khá giống như trên chiếc Civic mới, sự kết hợp khá đẹp mắt cùng với viền chrome ngang đuôi. Bên trong khoang nội thất dùng chất liệu da rộng rãi. Tại khu vực điều khiển nổi bật với màn hình TFT 7 inch ở cụm đồng hồ và màn hình cảm ứng 8 inch đặt giữa trung tâm hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phần giữa của xe có thêm màn hình giải trí phía sau với kích thước 10,2 inch. Xe được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng nhiệt độ. Cần số dạng gạt theo truyền thống nay đã chuyển sang dạng nút bấm hiện đại hơn. Điểm nổi bật trong lần nâng cấp này chính là cách điều chỉnh hàng ghế mới với nhiều chế độ như: full mode (hàng ghế 2 có 3 chỗ ngồi), wide mode (hàng ghế 2 có 2 chỗ ngồi cách xa nhau), super mode (2 chỗ cho hành khách ngồi ở hàng ghế 2 dồn về 1 bên để có chỗ di chuyển), buddy mode (2 chỗ ngồi hàng ghế 2 được đặt tại giữa xe). Tuy nhiên, hàng ghế 3 cũng dễ dàng hơn với kiểu trượt ngang hoặc gập ghế theo truyền thống. Nhiều công nghệ hiện đại an toàn trên xe cũng được chăm chút khá kỹ cùng với hệ thống Honda Sensing gồm phanh tự động, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ rời làn đường, điều khiển hành trình... Hãng Honda cũng trang bị cho chiếc xe bộ khung Advanced Compatibility Engineering™ (ACE) và thêm nhiều túi khí để đảm bảo an toàn. Có thể bạn quan tâm: nuoc hoa o to cao cap
